Novi Lexus ES

Lexus nas je sa nekoliko novih fotografija i kratkim najavnim videom podsetio da će 25. aprila na sajmu automobila u Pekingu i zvanično predastaviti potpuno novu, sedmu generaciju limuzine ES (Executive Sedan). U Lexusu su uvereni da će novi ES radikalno transformisati koncept komfora za kupce luksuznih vozila. Zvaničnih detalja još uvek nema, ali ranije informacije kažu da će novi ES biti napravljen na TNGA platformi (Toyota New Global Architecture) kao i da će imati dosta toga zajedničkog sa Toyotom Avalon. Zahvaljujući novoj platformi novi ES će biti i nešto lakši nego ranije, a odlikovaće ga i bolja upravljivost. Continue Reading

Opet čuda u režiji Kena Blocka

Čuveni vozač Ken Block, poznatiji po bravurama i egzibicijama u automobilima pred kamerama nego realnim rezultatima u takmičenjima, još prošle godine je najavio da se više neće redovno takmičiti u reli kros šampionatu. Međutim to ne znači da će se potpuno odreći reli takmičenja. Gymkhana zvezda će se takmičiti u nekim od trka svetskog WRC šampionata, a to će mu biti prvi nastupi u ovom prestižnom takmičenju još od 2014. Međutim, najzanimljiviji deo ove vesti odnosi se na automobil kojim će nastupati. Continue Reading

Prodaje se Mercedes koji je Niki Lauda vozio u Trci šampiona 1984. godine

Mercedes 190 E 2.3-16 koji je vozio proslavljeni austrijski vozač Formule 1 Niki Lauda na Trci šampiona na Nirburgringu 1984. godine ponuđen je na prodaju. Kako bi se proslavilo otvaranje nove staze Nirburgring, održani su brojni promotivni događaji tokom vikenda sredinom maja 1984. godine. Kompanija Mercedes-Benz je to iskoristila za promociju svog novog automobila pa je upriličila revijanu trku u kojoj su učestvovale legende iz nekoliko generacija Formule 1. Među njima su bili Ayrton Senna i Alain Prost kao jedini vozači bez titule šampiona sveta. Tada nisu ni slutili šta će im budućnost doneti. Continue Reading

Da li automobil može da vozi s motorom na drvene klipove?

Nakon što su istražili da li je moguće voziti automobil na betonskim točkovima, ekipa ruskog kanala na YouTubeu, Garage 54, ponudila je odgovor i na pitanje – da li je moguće pokrenuti automobil motorom na drvene klipove. Nekako je logično da drveni klipovi nemaju šta da rade u motoru s unutrašnjim sagorevanjem, ali moramo da priznamo da se ideja čini zanimljivom. Momci su rastavili motor VAZ-2106-ice, pa su čelične klipove četvorocilindričnog rednog motora zapremine 1.6 litara, zamenili obrađenim klipovima od jasena.  Continue Reading

Kako izgleda prvo dečje sedište sa vazdušnim jastukom

Sedište firme Maxi-Cosi sa ugrađenim vazdušnim jastukom može se koristiti za decu visine između 61 i 105 cm. AxissFix Air dečje sedište razvijeno je u saradnji sa kompanijom Helite i sadrži Isofix sistem za pričvršćivanje i bazu koja se rotira 360 stepeni, radi lakšeg postavljanja. Ipak, najvažnija karakteristika ovog sedišta su dva mala vazdušna jastuka u visini ramenog pojasa, koja se pune iz spremnika sa ugljen-dioksidom. U slučaju sudara, senzori instalirani u sedištu aktiviraju vazdušni jastuk koji se naduvava za 0,05 sekundi. U uporednom testu čeonog sudara, gde je pored ovog sedišta ispitivano i klasično dečje sedište bez jastuka, pokazalo se da AxissFix Air umanjuje sile koje deluju na glavu i vrat deteta za 55%. Continue Reading

Isporučeno 9 e-CANTER-a za korisnike u Britaniji

Korisnicima u Velikoj Britaniji Daimler Trucks je isporučio prvih devet potpuno električnih lakih kamiona Fuso eCanter. Naime, nakon uspešnog lansiranja ovih kamiona u New Yorku, Tokiju i Berlinu, u Londonu je Daimler isporučio vozila kurirskoj službi DPD, logističkoj kompaniji Wincanton i proizvođaču pekarskih proizvoda Hovis. U prvoj isporuci uručeno je ukupno devet vozila Fuso eCanter, ukupne dozvoljene mase 7,5 tona, i autonomijom od oko 100 km u stvarnim uslovima gradske dostave. Ovi kamioni se kreću bez buke i zagađenja , što ih čini idealnim za saobraćaj u visokourbanim sredinama. Continue Reading

Novi Audi A6 Avant i zvanično

Novi Audi A6 (interne oznake C8) je početkom marta na sajmu automobila u Ženevi promovisan u limuzinskoj varijanti, a sada je pred nama i njegova karavanska Avant verzija. Kao i A6 sedan, i novi A6 Avant karakterišu nešto veće dimenzije, prostraniji i komforniji enterijer (sa Audijevim virtuelnim kokpitom od 12.3 inča, ambijentalnim osvetljenjem, aktivnim tempomatom), kao i bogatija oprema, Parking Assist sistem, autonomna tehnologija Nivoa 3 i poboljšana aerodinamika. Continue Reading