0

Da li su bezbednosni sistemi skupi za popravku?

Sa mnoštvom ugrađenih bezbednosnih sistema, čiji cilj je da vozač i putnici budu sigurni, automobili su bezbedniji nego ikada. Sva ova tehnologija radi dobar posao štiteći putnike od opasnosti, ali isto tako može postati veliki trošak u slučaju da joj je potrebna popravka.

Prema istraživanju Američke Automobilske Asocijacije (AAA), sva ta tehnologija u najnovijim automobilima može lako podići troškove popravki. Ono što je ranije bilo jednostavano „ču Continue Reading

0

Sistem za nadzor Poseidon

Britanska firma Oceanic Systems proizvodi brojne sisteme koji predstavljaju iskorak u naprednim tehnologijama Oceanic Systems pokrenuli su Poseidon, najnapredniji sistem za nadzor, obogaćen vrhunskom vektorskom grafikom i PIN kontrolisanim korisničkim pristupom. Sistem je posebno poznat po svojim jednostavnim mogućnostima prilagodbe. Poseidon ne samo da nadgleda i kontrolise podatke o brodu, već omogućuje potpunu prilagodbu korisniku po čemu je Poseidon jedinstven u segmentu kontrole plovila. Continue Reading

1

Novi upravljački sistem za podršku vozača

Volvo Dynamic Steering System je radikalno promenio zadatak vozača za volanom. Poboljšana stabilnost u smeru, lakša manevarska sposobnost i veći komfor smanjuju rizik od nesreća na putevima i telesnih povreda zbog opterećenja.  Zamislite vožnju na vlažnom i klizavom putu, a onda iznenada primetite da zadnji deo kamiona počinje da gubi adheziju na asfaltu. Pre nego što dođe do klizanja, okrenite volan malo u drugom pravcu sve dok opasnost nije dovršena.  Upravo to Volvo Dynamic Steering System radi na podršci stabilnosti.  Continue Reading

0

Bosch utire put u transportnom saobraćaju: Autonomni, umreženi i elektrifikovani

Smanjenje troškova, unapređenje lanca distribucije i lakši život vozača: sa tehnologijom za autonomnu vožnju, umrežavanje i elektrifikaciju komercijalnih vozila, Bosch povećava efikasnost i bezbednost u logistici. Na 67. po redu sajmu „IAA Komercijalna vozila“ u Hanoveru, dobavljač tehnologija i usluga prezentuje svoje inovacije za budućnost transportnog saobraćaja.  Continue Reading

0

Voith – Nova, ekološki prihvatljiva generacija retardera

Na sajmu Transport Compleet, Voith je predstavio vazdušni kompresor VIAB Turbo Retarder, Aquatarder SWR i LP490. Kvačilo VIAB Turbo Retarder je jedan od najvažnijih proizvoda Voith, koji kombinuje turbosklopko i hidrodinamički retarder u jedan krug. Ovaj sistem omogućava veoma osetljivo upravljanje i pokretanje teških vozila i teških vozila. Sistem je kompaktan, lakši i efikasniji od konvencionalnih pretvarač obrtnog momenta i ne pregrejava se tokom intenzivnog finti na neravnom terenu ili prilikom pokretanja vozila u ekstremnim penjanje, iako je vozilo u potpunosti natovaren. Voith Aquatarder SWR je ekološki srednje retarder vode, koji koristi za hlađenje motora na proces kočenja. Pored ovih prednosti, potrebno je samo pola instalacionog prostora u odnosu na prethodnika.

Continue Reading

0

Šta je i čemu služi AdBlue?

Bez ovog rastvora nema budućnosti za dizelaše. AdBlue je 32,5 procentni vodeni rastvor uree koji nije otrovan, niti zapaljiv, ali je veoma korozivan. Ovaj proizvod je takođe poznat kao AUS 32, što je skraćenica od engleskog naziva za vodeni rastvor uree. Razvijen je posebno za dizel motore, čiji su izduvni sistemi opremljeni selektivnom katalitičkom redukcijom (SCR sistem). Continue Reading

0

Stižu i kočnice na struju

Odbrojani su dani hidrauličnih kočnica. Brembo priprema potpuno novu generaciju kočionih sistema. Ako se na sav glas govori o elektrifikaciji automobila iz ugla njihovog pogona, mnogo manje buke se diže oko brojnih komponenata koje se takođe prilagođavaju, pa i revolucionarno menjaju. Kočnice električnih vozila su jedna od tih oblasti, a Brembo uveliko radi na novoj generaciji kočionih sistema. Prema izjavi izvršnog direktora Bremba Giovannija Canavotta koju je dao za Car and Driver, razvoj elektifikovanih kočionih sistema je pri kraju i uskoro će se naći na tržištu, do te mere da će biti snažan trend u narednoj deceniji. Continue Reading

0

Kako izgleda prvo dečje sedište sa vazdušnim jastukom

Sedište firme Maxi-Cosi sa ugrađenim vazdušnim jastukom može se koristiti za decu visine između 61 i 105 cm. AxissFix Air dečje sedište razvijeno je u saradnji sa kompanijom Helite i sadrži Isofix sistem za pričvršćivanje i bazu koja se rotira 360 stepeni, radi lakšeg postavljanja. Ipak, najvažnija karakteristika ovog sedišta su dva mala vazdušna jastuka u visini ramenog pojasa, koja se pune iz spremnika sa ugljen-dioksidom. U slučaju sudara, senzori instalirani u sedištu aktiviraju vazdušni jastuk koji se naduvava za 0,05 sekundi. U uporednom testu čeonog sudara, gde je pored ovog sedišta ispitivano i klasično dečje sedište bez jastuka, pokazalo se da AxissFix Air umanjuje sile koje deluju na glavu i vrat deteta za 55%. Continue Reading