0

eCitaro će moći sa jednim punjenjem da pređe do 250 kilometara

eCitaro je prvi put postavljen početkom marta 2018. godine, ali je i dalje preplavljen na događaju eWorkshop na areni Carl Benz u Štutgartu. Sada su “maske pale” i otkrili savremeni dizajn autobusa, gde se mogu videti mnogi elementi konceptualnog Mercedes-Benz Future Bus autobusa, koji je uveden pre dve godine. Proizvođač je najavio da novi električni autobus može prevoziti do 250 kilometara sa jednim punjenjem ili 150 kilometara u stvarnim uslovima.  Litijum-jonske baterije NMC (nikman-mangan-kobalt) imaju kapacitet do 243 kWh i vode su hlađene. Nalaze se na krovu i na zadnjem delu autobusa. Oni omogućavaju sporo punjenje, kao i brzo punjenje kroz pantograf na cesti.  Continue Reading

0

Goodyear – Savet autobuskim prevoznicima za sezonu

Savremeni autobusi neverovatno su sofisticirani jer imaju snažne motore i omogućuju veliku brzinu u vožnji, a osim toga putnici imaju izuzetno visoke zahteve u vezi s udobnošću i tihom vožnjom. Novijim autobusima ozbiljnu poteškoću predstavlja kraći životni vek guma i njihovo neravnomerno habanje. Zato je Goodyear razvio gume primerene upravo za zadnju generaciju vozila za prevoz putnika. Gumom Goodyear Marathon Coach zadovoljava potrebe putnika i autobusnih prevoznika jer omogućuje brojne prevožene kilometre, niske troškove po kilometru, izdržljivost preko cele godine te visok nivo udobnosti za vozače i putnike.

Continue Reading

0

Španski CAF kupio Solaris

CAF je firma koja postoji više od 100 godina i primarno se bavi urbanim železničkim prevozom, odnosno tramvajima, gradskom i podzemno željeznicom i sl. Kupovinom Solarisa koji je jedan od vodećih evropskih proizvođača gradskih autobusa, trolejbusa i tramvaja, CAF želi proširiti svoje poslovanje u segment autobusa te postati vodeć ponuđač rešenja urbanog transporta.

Continue Reading

0

1.000 MAN autobusa za Deutsche Bahn

MAN će između 2019. i 2022. godine nemačkim železnicama (Deutsche Bahn) isporučiti 1.000 Lion’s City i Lion’s Intercity autobusa koji će saobraćati u 31 regionalnom prevozniku koji su deo DB Regio AG. Isporučiće se solo (12 m) i zglobne (18,75 m) izvedbe niskopodnog modela Lion’s City s Euro 6 motorima snage od 280 do 360 KS te Lion’s Intercity s dužinama 12.2, 13 i 13.2 m. Ove autobuse pokreće D08 motor u izvedbama od 250 i 290 KS.

Continue Reading

0

Prvi 100% hibridni autobus u Sloveniji

Jesenice je preuzeo prvi gradski autobusni hibrid MAN Lion’s City Hybrid. Autobus će biti na redovnim pravcima u Jesenicima. Carrier će izvršiti grupa Arriva. U gradskom prevozu, neprekidno kočenje i pokretanje stanica i semafora je optimalan uslov za korišćenje hibridne tehnologije. Dok konvencionalni autobusi pretvaraju energiju u toplotu, MAN-ova Lion’s City Hybrid -ova energija se skladišti u Ultracaps-ovim baterijama i dobija snagu iz svojih električnih pogona. Klima uređaj ima električni pogon i napaja ga baterija na krovu. Na stanici, hibridni gradski autobus se izdvaja bez emisije izduvnih gasova i može voziti električnom energijom gotovo bez buke.  Continue Reading

0

Novi Volvo 9900 i 9700

Osim novog dizajna, novi autobusi imaju i potpuno novu konstrukciju čime je masa smanjenja za 350 kg. Top model 9900 nudiće se s dve osovine i dužinom od 12,4 m te s tri osovine u dužinama od 13,1 m i 13,99 m. Novi 9900 je sa 3,85 m visine, 12 cm viši od prethodnog modela, a dok su u prošloj generaciji 9900 i 9700 bili jednake visine, sada je 9700 30 cm niži.  Continue Reading

0

Volvo počeo da testira svoje zglobne električne autobuse

Kompanija Volvo je počela testiranje svojih zglobnih električnih autobusa u Geteborgu u Švedskoj, a u punoj funkciji će biti u junu. Novi autobusi su dugi 18,7 metara i mogu da prime do 135 putnika, što je znatno više od 12-metarskih električnih autobusa, odnosno modela 7900 koji su trenutno na raspolaganju. Danas Volvo ima samo dva prototipa zglobnih električnih ElectriCity autobusa, ali će njihova proizvodnja početi u bliskoj budućnosti.  Continue Reading