0

Novi Mercedes Sprinter na probi “Novosti”

Novi “sprinter” čarobnjaci u fabrici u Dizeldorfu (Nemačka) mogu da “skockaju” u čak na 1.700 varijanti sa neverovatnih 600 opcionala Popularna narodna pesma “Zlatibore pitaj Taru da li pamti ljubav staru” mogla je proteklih dana da glasi i “Zlatibore pitaj Taru da li pamti ovakav karavan”… Drumovima između dve planinske lepotice jezdili su mnogi karavani, ali nikad ni jedan poput karavana “sprintera” koji su protekle nedelje, na regionalnoj promociji ovog “Mercedesovog” kombija, na možda i najlepšem delu Srbije, dokazivali da i teretna vozila mogu da budu atraktivna, bogato opremljena i krcata tehnologijom. Continue Reading

0

20.000 Sprintera za Amazon

Prvi Sprinter iz nove fabrike isporučen je Amazonu što je početak isporuke od 20.000 vozila koja će se isporučiti najvećoj svetskoj on-line trgovini. Mercedes-Benz je otvorio novu fabriku u North Charlestonu u američkoj državi South Carolina gde će se proizvoditi novi Sprinter za američko tržište. Sprinter je (uz Ford Transit) najprodavaniji dostavni model u Sjedinjenim Državama, a s otvaranjem nove fabrike i dolaskom nove generacije, Mercedes očekuje još bolji rezultat na tržištu. Prvi Sprinter je isporučen Amazonu i to je prvo od 20.000 vozila koliko će se ukupno isporučiti čime je Amazon postao najveći pojedinačni kupac Mercedes-Benz vozila.

Continue Reading

0

Vision URBANETIC kao rešenje za urbani prevoz ljudi i robe

Reč je o autonomnoj električnoj platformi s promenjivim modulima za teretni i putnički prevoz koji je dostupan na zahtev. Sve veći broj ljudi u gradovima generiše i sve veće potrebe za prevozom kako osoba tako i roba potrebnih za život, a kad se tome doda i snažan rast on-line kupovine i dostave koja ju prati onda je jasno da je prevoz kakav danas poznajemo dugoročno neodrživ. Postavlja se pitanje kako održati odnosno čak i povećati mogućnosti prevoza bez povećanja broja vozila i zagađenja kojeg ona generiraju.

Continue Reading

0

Volvo Vera je električni tegljač bez vozača

Volvo je predstavio projekt naziva Vera, odnosno autonomno električno vozilo koje u nekim uslovima zamenjuje tegljač te može potpuno samostalno prevoziti poluprikolice. Autonomno, električno i povezano su apsolutna mantra današnjeg sveta transporta i svi tvrde kako je upravo to rešenje za prevoz budućnosti jer će omogućiti vožnju bez vozača te bez emisije štetnih gasova. Da bi to bilo moguće sve mora biti povezano kako bi vozilo “znalo” gde je, kamo treba ići i što raditi.

Continue Reading

1

Novi Actros – budućnost je stigla

Mercedes-Benz Actros jedan je od najvažnijih kamiona našeg vremena i od predstavljanja 1996. proizvedeno je više od 1,2 miliona primeraka. Nova generacija koja je juče prikazana u Berlinu ponovno pomera granice kad je u pitanju tehnologija, sigurnost i ekonomičnost. Budući je Mercedes konstantno uvodio novosti u prethodnu generaciju pa su unapređeni motori i menjači predstavljeni prošle godine, kod nove generacije su glavne novosti vezane za sigurnost, ekonomičnost i povezivost. Continue Reading

0

Nemačka upošljava kamiondžije iz Srbije

Prema poslednjim podacima, Nemačkoj nedostaje preko 45.000 vozača kamiona, a kako bi transportne firme sprečile hronični nedostatak šofera sve češće do njih dolaze u zemljama istočne i južne Evrope, među kojima je i Srbija. Trenutno “Forstman – transport” nudi stalno zaposlenje profesionalnim vozačima kamiona koji poseduju dozvolu C i E kategorije, KOD 95, karticu vozača i ADR licencu. Continue Reading
1

Što je bolja alternativa: vodonik ili struja?

Svakodnevno se pojavljuju novi modeli s električnim pogonom, ali se redovno radi o vozilima za gradsku distribuciju ili gradskim autobusima. Što je s dugolinijskim saobraćajem, ima li struja budućnosti u tom segmentu?  Sve kompleksniji i rigorozniji propisi u području emisije gasova te sigurnosti nameću (pre) visoke standarde i traže golema ulaganja u razvoj što konačno podiže cenu vozila što kupci baš i nisu spremni platiti. U svemu tome se provlači glavno pitanje: šta će pokretati naše kamione u budućnosti te omogućiti konkurentnu cenu prevoza uz zadovoljenje emisijskih standarda? Hoće li to i dalje biti dizel ili ćemo se okrenuti struji, prirodnom gasu, vodoniku ili nečem drugom? Verovatno ćemo koristiti sve navedeno, samo je pitanje u kojem obimu .

Continue Reading