0

Da li su bezbednosni sistemi skupi za popravku?

Sa mnoštvom ugrađenih bezbednosnih sistema, čiji cilj je da vozač i putnici budu sigurni, automobili su bezbedniji nego ikada. Sva ova tehnologija radi dobar posao štiteći putnike od opasnosti, ali isto tako može postati veliki trošak u slučaju da joj je potrebna popravka.

Prema istraživanju Američke Automobilske Asocijacije (AAA), sva ta tehnologija u najnovijim automobilima može lako podići troškove popravki. Ono što je ranije bilo jednostavano „čukanje“ odbojnicima sada zahteva popravku, zamenu, i kalibraciju mnoštva delova sigurnosnih sistema. Senzori, kamere, strujne instalacije, i mnoštvo drugih delova su povezani sa drugim siistemima automobila, i svi „žive“ na raznim mestima automobila. Na primer, u prednjem delu automobila se nalaze radari i senzori koji su deo sistema za automatsko kočenje i adaptivni tempomat. Ovo može koštati između 900 i 1,300 dolara da se popravi nakon sudara, u slučaju da se ošteti, navodi AAA. Popravka ultrasoničnih senzora za parkiranje košta između 500 i 1,300 dolara. Sistem za praćenje mrtvih uglova ili bočni saobraćaj pozadi može „izvući“ između 850 i 2,050 dolara iz džepa. Postoji još dosta bezbednosnih sistema, a svaki ima senzore koji moraju da se promene u slučaju sudara. Naravno, ovo ne znači da imamo išta protiv svih ovih bezbednosnih sistema. Vrlo je važno je biti upoznat i spreman u slučaju da se neki deo od ovih sistema ošteti u manjem sudaru. Šta više, pomenute cene su za amerčko tržište koje je tradicionalno dosta jeftinije od Evrope, pa vas u evropskim servisima mogu dočekati neprijatnija iznenađenja. Drugim rečima, pamet u glavu i koristiti ove sisteme za ono za šta su predviđeni – smanjivanje rizika od sudara ili njegovo izbegavanje.

Izvor: Dmotion.rs

Foto: Mercedes-Benz

Please follow and like us:

Leave a Reply

avatar
  Subscribe  
Notify of