1

Kazna za isključivanje sistema za sprečavanje naleta na druga vozila

Nemačko ministarstvo saobraćaja najavilo je promena zakonodavstva kako bi se omogućilo kažnjavanje vozača koji u svojim vozilima isključe sistem za sprečavanje naleta na druga vozila. Predlog novog zakona predviđa mogućnost kažnjavanja vozača koji na brzinama iznad 30 km/h isključe sistem pomoći pri za sprečavanje naleta na druga vozila.

Continue Reading
Please follow and like us:
0

Scania S 730 u konfiguraciji 10×4*6

Nakon što je preuzela troosovinsku verziju S 520, holandska firma te Kloeze-Bruyl preuzela je i petoosovinsku verziju u konfiguraciji 10×4*6.

Holandjani ističu kako su se prvi put susreli s nekim Scanijinim proizvodom u Hyundai bageru koji je bio opremljen Scanijinim motorom, što se pokazalo jako dobrim pa su se odlučili i za Scania kamione.

Ističu kako su se kamioni pokazali ne samo pouzdanima, već i jako ekonomičnima što je za njih jako važno budući da prate potrošnju ne samo kamiona već i osobnih vozila u firmi Scania S 730 u konfiguraciji 10×4*6 ima pet osovina. Od toga su prve dve upravljačke, iza njih su dve pogonske s dvostrukim gumama i na kraju još jedna pomoćna, također upravljiva s jednostrukim gumama. Tegljač je prilagođen za vuču teških tereta pa su iza kabine ugrađeni rezervoar za gorivo, AdBlue rezervoar te hidraulični sistem za prikolicu. Ova prilagodba je napravljena u fabrici. Sposoban je savladati uspon od 6% s teretom od 180 tona odnosno 12% sa 140 tona, a Holanđani ističu kako im je to jako važno budući da često vuku terete u Nemačku gde ima dosta uspona, a s druge strane velika snaga omogućuje i postizanje brzine na autoputu s kojom neće značajno usporavati saobraćaj.

Obzirom da ovakvi transporti znaju trajati više dana, kabina je takođe vrlo dobro opremljena pa su vozaču na raspolaganju mikrotalasna pećnica, aparat za kafu, frižider i televizor. Kako bi vozač lakše nadzirao teret, kamion je opremljen i sistemom kamera gde se slika prikazuje na ekranu čiji je prikaz podeljen na četiri dela tako da vozač uvek vidi prostor oko vozila što je pogotovo korisno kod prevoza vangabaritnih tereta.

Izvor: Kamion-bus.hr

Please follow and like us:
0

U Sloveniji održana prezentacija Actrosa

Kompanija Autocommerce predstavila je slovenačkoj javnosti novi Actros na svečanosti u svojim prostorijama. Ovo se može pohvaliti do 5 posto nižom potrošnjom od prethodnika, može voziti delomično autonomno kroz raspon brzina, bolje je interaktivno povezana, a osim toga ima kombinovani sistem kamera i prikazuje umesto retrovizora. Takođe ima i sistem za praćenje mrtve tačke koji otkriva i prepreke koje mogu dovesti do sudara, kao i bicikliste i pešake.

Continue Reading
Please follow and like us:
0

Kamaz predstavio novu generaciju građevinskih kamiona

Na proleće ove godine, ruski proizvođač kamiona „Kamaz“ izlazi sa novom generacijom vozila koja trenutno prolaze kroz proces patentiranja. Prvi model iz porodice K5 biće magistralni tegljač sa oznakom 54901. Fotografije ovog kamiona su se već pojavile na internetu, a nazvan je „neobično lepim“. Delovi kabine su unifikovani sa četvrtom generacijom Mercedesa „Actros“.

Continue Reading
Please follow and like us:
0

Nemačka BUMO pravi kamper nadgradnje od “održivih” materijala

Kamperi, koji su vrlo popularni širom Evrope, su najčešće izrađeni od materijala kao što su plastika i metal. Iako su navedeni materijali relativno jeftini i laki za obradu, problem je što sa ekološke strane nisu održivi. Porodična firma locirana u gradu Muhlacker u jugozapadnoj Nemačkoj, pod imenom BUMO, se obavezala na razvoj i proizvodnju održivih nadgradnji napravljenih od prirodnih materijala.

Continue Reading
Please follow and like us:
0

14.000 km kroz Južnu Ameriku

U sklopu lansiranja nove generacije u Južnoj Americi, Scania je s dva S 500 kamiona prevalila 14.000 km od juga Brazila do Perua. Osim upoznavanja ljudi s novim kamionom, cilj ovog putovanja bio je i ukazivanje na važnost održivog prevoza kako bi se očuvala okolina kroz povećanje učinkovitosti, uvođenje pametne logistike, korišćenja obnovljivih izvora energije kako bi smanjila emisija CO2. Scanije su uspešno savladale nepregledana prostranstva Brazila i Argentine, snežne vrhove Anda te vrelinu pustinje Atacama.

Continue Reading
Please follow and like us: